Convair B-36!!!
- BORG
- Капетан на А380
- Posts: 1328
- Joined: 15 Jul 2006, 23:09
- Location: YYZ Toronto -Mississauga ON
- Contact:
Convair B-36!!!
Convair B-36 bil strateski bombarder na USAF so interkontinetalen dostrel.Nezvanicno narecen "PeaceMaker".Edinstven bombarder pridvizuvan od klasicnite cilindricno-elisni motori koj bil proizveduvan masovno.
Do negovoto proizvodstvo doaga po WWII poradi stravot deka eden den ce dojde do nuklearna vojna pomegu togasnata SSSR i USA, zatoa bil potreben avion koj mora da gi ima slednive karakteristiki :
(B-36J-III)
Ekipaz: 9
Dolzina: 162 ft 1 in (49.40 m)
Raspon na krila: 230 ft 0 in (70.10 m)
Visina: 46 ft 9 in (14.25 m)
Povrsina na krila: 4,772 ft² (443.3 m²)
Airfoil: NACA 63(420)-422 root, NACA 63(420)-517 tip
Prazen: 171,035 lb (77,580 kg)
Poln: 266,100 lb (120,700 kg)
Max polet. tezina: 410,000 lb (190,000 kg)
Motori:
4× General Electric J47 turbojets, 5,200 lbf (23 kN) each
6× Pratt & Whitney R-4360-53 "Wasp Major" radials, 3,800 hp (2,500 kW) sekoj
Performansi
Maximum speed: 420 mph (365 knots, 685 km/h) with jets on
Cruise speed: 230 mph (200 knots, 380 km/h) with jets off
Combat radius: 6,800 mi (5,900 nm, 11,000 km)
Ferry range: 10,000 mi (8,700 nm, 16,000 km)
Service ceiling: 48,000 ft (15,000 m)
Rate of climb: 1,920 ft/min (9.75 m/s)
Wing loading: 55.76 lb/ft² (272.3 kg/m²)
Power/mass (prop): 0.086 hp/lb (120 W/kg)
Thrust/weight (jet): 0.078
Armament
Guns: 2× 20 mm (0.787 in) M24A1 cannon
Bombs: 86,000 lb (39,000 kg)
Samo mala sporedba so drug avion.Na slikata dole levo e B-29 a desno B-36.
Seto ova se slucuvalo nekade vo 1946-08-08.
So let zapocnuva vo 1949 godina a go penzioniraat na 1959-02-12
Po uspesnite letovi i na zadovolstvo od strana na USAF pocnuvaat da se proizveduvaat i drugi varijanti i toa....
XB-36 1
YB-36 1
B-36A 21
B-36B 62
B-36D 26
RB-36D 24
B-36F 36
RB-36F 24
B-36H 83
RB-36H 73
B-36J 33
Total 384
Vo toa vreme eden vakov TITAN cinel US$4.1 million (B-36D).
Firmata koja go proizveduvala se vika Consolidated Vultee koja i proizveduvala i drugi avioni za USAF.
Samo eden mal del od hangarite na ovaa fabrika i takanareceno "stresno testiranje na "trupot" na avionot.
Iako avionot bil namenet za nuklearen napad bil upotreben vo povece navrati i toa vo "Hungarian Revolution" i "Suez Crisis" ama nikogas nema frleno ama ni edna bomba sto so zasluga si go nosi imeto "PEACE MAKER"
Po negovoto penzioniranje se cuvaat i nekolku primeroci od ovoj TITAN i toa eden vo National Museum of the United States Air Force
Za poopsirno ili povece info na :
http://en.wikipedia.org/wiki/Convair_B-36
http://www.cowtown.net/proweb/b36net/
http://www.globalsecurity.org/wmd/systems/b-36.htm
Do negovoto proizvodstvo doaga po WWII poradi stravot deka eden den ce dojde do nuklearna vojna pomegu togasnata SSSR i USA, zatoa bil potreben avion koj mora da gi ima slednive karakteristiki :
(B-36J-III)
Ekipaz: 9
Dolzina: 162 ft 1 in (49.40 m)
Raspon na krila: 230 ft 0 in (70.10 m)
Visina: 46 ft 9 in (14.25 m)
Povrsina na krila: 4,772 ft² (443.3 m²)
Airfoil: NACA 63(420)-422 root, NACA 63(420)-517 tip
Prazen: 171,035 lb (77,580 kg)
Poln: 266,100 lb (120,700 kg)
Max polet. tezina: 410,000 lb (190,000 kg)
Motori:
4× General Electric J47 turbojets, 5,200 lbf (23 kN) each
6× Pratt & Whitney R-4360-53 "Wasp Major" radials, 3,800 hp (2,500 kW) sekoj
Performansi
Maximum speed: 420 mph (365 knots, 685 km/h) with jets on
Cruise speed: 230 mph (200 knots, 380 km/h) with jets off
Combat radius: 6,800 mi (5,900 nm, 11,000 km)
Ferry range: 10,000 mi (8,700 nm, 16,000 km)
Service ceiling: 48,000 ft (15,000 m)
Rate of climb: 1,920 ft/min (9.75 m/s)
Wing loading: 55.76 lb/ft² (272.3 kg/m²)
Power/mass (prop): 0.086 hp/lb (120 W/kg)
Thrust/weight (jet): 0.078
Armament
Guns: 2× 20 mm (0.787 in) M24A1 cannon
Bombs: 86,000 lb (39,000 kg)
Samo mala sporedba so drug avion.Na slikata dole levo e B-29 a desno B-36.
Seto ova se slucuvalo nekade vo 1946-08-08.
So let zapocnuva vo 1949 godina a go penzioniraat na 1959-02-12
Po uspesnite letovi i na zadovolstvo od strana na USAF pocnuvaat da se proizveduvaat i drugi varijanti i toa....
XB-36 1
YB-36 1
B-36A 21
B-36B 62
B-36D 26
RB-36D 24
B-36F 36
RB-36F 24
B-36H 83
RB-36H 73
B-36J 33
Total 384
Vo toa vreme eden vakov TITAN cinel US$4.1 million (B-36D).
Firmata koja go proizveduvala se vika Consolidated Vultee koja i proizveduvala i drugi avioni za USAF.
Samo eden mal del od hangarite na ovaa fabrika i takanareceno "stresno testiranje na "trupot" na avionot.
Iako avionot bil namenet za nuklearen napad bil upotreben vo povece navrati i toa vo "Hungarian Revolution" i "Suez Crisis" ama nikogas nema frleno ama ni edna bomba sto so zasluga si go nosi imeto "PEACE MAKER"
Po negovoto penzioniranje se cuvaat i nekolku primeroci od ovoj TITAN i toa eden vo National Museum of the United States Air Force
Za poopsirno ili povece info na :
http://en.wikipedia.org/wiki/Convair_B-36
http://www.cowtown.net/proweb/b36net/
http://www.globalsecurity.org/wmd/systems/b-36.htm
- KVARK
- Политички комесар
- Posts: 3753
- Joined: 06 Aug 2006, 23:39
- Location: New Foxсиче!
- Contact:
- avijacijamk
- Капетан на А380
- Posts: 2476
- Joined: 18 Jul 2006, 13:23
- Location: Skopje, Republic of Macedonia
- Contact:
- Canemakedonski
- Капетан на SR-71 Blackbird
- Posts: 5835
- Joined: 11 Nov 2006, 22:12
- Location: Prilep
- Contact:
Convair B - 36!!!
Eve uste nekolku linkovi:
http://www.military.cz/usa/air/post_war/b36/b36_en.htm
http://www.brook.edu/FP/projects/nucwcost/anp.htm
Inaku, kolku sto znam, amerikancite go pocnale projektot uste 1941, no go prekinale otkako germancite ne ja zavzele Britanija. Inaku, za efikasnosta na avionot se slozuvam so cesite. Mislam B - 36 odi okolu 700km/h, a sovetski MiG - 15 okolu 1100. Pa pomislete rusinov ne mora da puka po ova cudo, dovolno e da sleta na nego da ja dovrsi rabotata so hebla.
http://www.military.cz/usa/air/post_war/b36/b36_en.htm
http://www.brook.edu/FP/projects/nucwcost/anp.htm
Inaku, kolku sto znam, amerikancite go pocnale projektot uste 1941, no go prekinale otkako germancite ne ja zavzele Britanija. Inaku, za efikasnosta na avionot se slozuvam so cesite. Mislam B - 36 odi okolu 700km/h, a sovetski MiG - 15 okolu 1100. Pa pomislete rusinov ne mora da puka po ova cudo, dovolno e da sleta na nego da ja dovrsi rabotata so hebla.
- MaKoM
- Капетан на Concorde
- Posts: 4639
- Joined: 04 Aug 2006, 19:07
- Location: Strumica R. Makedonija
- Contact:
Прво да го пофалам BORG за креативноста за ставање на оваа тема. Сепак мислам дека местото и е во Историја на авијацијата,ама за тоа после.
Сега за авионот. Прикаската е вакава.После втората војна, американците како победници развиваат стратегија дека идните војни ке се водат со нуклеарни оружја и на големи фронтови.За да се реализиат оваа замисла им треба авион кој ке може да полета од УСА. и да бомбардира цели во Европа и тоа Источна.Во тоа време имаат на располагање бомбардери од типовите Б-17. Б-24 и Б-29 од кој само последниот може да носи и користи нуклерно оружје .Во мегувреме се создава и СВК: или стратегиска војна команда . се преземаат обиди да се модернизира Б-29 со други мотори и нови ознака Б-50 ама ништо . Доага времето на реактивната ара,. се создаваат мотори кои се многу по моќни, па затоа се конструира Б-36 Колт (илл миротворец).Еден прекрасен авион, користен и како стан и како кука поради паранојата на американците дека “русите доагаат“ екипажите се принудени да седат во кабините по 72 часа ,толку траело едно борбено дежурство со нуклеарки во трупот.
Сега за авионот. Прикаската е вакава.После втората војна, американците како победници развиваат стратегија дека идните војни ке се водат со нуклеарни оружја и на големи фронтови.За да се реализиат оваа замисла им треба авион кој ке може да полета од УСА. и да бомбардира цели во Европа и тоа Источна.Во тоа време имаат на располагање бомбардери од типовите Б-17. Б-24 и Б-29 од кој само последниот може да носи и користи нуклерно оружје .Во мегувреме се создава и СВК: или стратегиска војна команда . се преземаат обиди да се модернизира Б-29 со други мотори и нови ознака Б-50 ама ништо . Доага времето на реактивната ара,. се создаваат мотори кои се многу по моќни, па затоа се конструира Б-36 Колт (илл миротворец).Еден прекрасен авион, користен и како стан и како кука поради паранојата на американците дека “русите доагаат“ екипажите се принудени да седат во кабините по 72 часа ,толку траело едно борбено дежурство со нуклеарки во трупот.
...shoveling shits up the hill...
- Scylla
- Капетан на Concorde
- Posts: 4913
- Joined: 12 Jul 2006, 03:21
- Location: Лозана
- Contact:
- avijacijamk
- Капетан на А380
- Posts: 2476
- Joined: 18 Jul 2006, 13:23
- Location: Skopje, Republic of Macedonia
- Contact:
- KVARK
- Политички комесар
- Posts: 3753
- Joined: 06 Aug 2006, 23:39
- Location: New Foxсиче!
- Contact:
Не знам дали знаете, ама никој не спомена еден многу битен факт за овој авион. Иако мене не ми се "специјалност" USAF и нивниот арсенал и историски развој, ама за една од варијантите на овј авион се врзува и фактот дека тоа е еден од ретките примери каде практично е применет нуклеарен погон за авиони (нешто слично ко нуклеарен погон за подморници).
Варијантата се вика NB-36H
Инаку има едно добро поглавје за овoј авион во книгата "The history of flight", D. Simons, T.Withingthon,2004. Поради тоа што носел нуклеарен рекатор, кабината била специјално оклопена и редизајнирана
Инаку, рускиот одговор на NB-36H, e варијантата Тu-95LAL (или означуван и како Тu-119).
Варијантата се вика NB-36H
Инаку има едно добро поглавје за овoј авион во книгата "The history of flight", D. Simons, T.Withingthon,2004. Поради тоа што носел нуклеарен рекатор, кабината била специјално оклопена и редизајнирана
Инаку, рускиот одговор на NB-36H, e варијантата Тu-95LAL (или означуван и како Тu-119).
Останете желни за знаење! Останете несериозни!
Стив Џобс
Стив Џобс
- avijacijamk
- Капетан на А380
- Posts: 2476
- Joined: 18 Jul 2006, 13:23
- Location: Skopje, Republic of Macedonia
- Contact:
- Loaded_Dice
- Капетан на B747
- Posts: 1256
- Joined: 04 Aug 2006, 22:48
- Location: Skopje, MK
- Contact:
Ima eden mnogu interesen proekt povrzan so ovoj B-36. Imeno poradi nemoznosta da se napravi mlazen avion so golem dolet za escort go izavnirale ova cudo:
Ovaa minijatura od avionce se vika XF-85 Goblin a konceptot na Parasite Fighter predviduval B-36 pod trupot da nosi 1-2 vakvi parzitski lovci. Ako bil napadnat poletuvale (ustvari bile pustani ) od specijlen trapez, a sto e najinteresno... po zavrsenata misija trebalo vo let pak da se zakacat so B-36 Iako testovite bile uspesni celiot proekt go batalile koga se pokazalo deka air refueling e poprakticna opcija
Ovaa minijatura od avionce se vika XF-85 Goblin a konceptot na Parasite Fighter predviduval B-36 pod trupot da nosi 1-2 vakvi parzitski lovci. Ako bil napadnat poletuvale (ustvari bile pustani ) od specijlen trapez, a sto e najinteresno... po zavrsenata misija trebalo vo let pak da se zakacat so B-36 Iako testovite bile uspesni celiot proekt go batalile koga se pokazalo deka air refueling e poprakticna opcija
- Canemakedonski
- Капетан на SR-71 Blackbird
- Posts: 5835
- Joined: 11 Nov 2006, 22:12
- Location: Prilep
- Contact:
- dragan_mig31
- Тест пилот
- Posts: 35655
- Joined: 04 Aug 2006, 14:01
- Location: Југославија
- Contact:
- FROGFOOT
- Спортски пилот
- Posts: 366
- Joined: 29 Sep 2006, 13:42
- Location: Skopje, Makedonija
- Contact:
- Canemakedonski
- Капетан на SR-71 Blackbird
- Posts: 5835
- Joined: 11 Nov 2006, 22:12
- Location: Prilep
- Contact:
Convair B -36!!!
Naprotiv, mislam deka osnovniot Discovery (koj vo momentov kaj mene odi na polski ) e dosta dobar za voena avija, samo sto gi favorizira amerikanskite avioni. Inaku, mislam, Wings e emisija na Discovery Science i na nego odese programata sto ja spomnav.
- MaKoM
- Капетан на Concorde
- Posts: 4639
- Joined: 04 Aug 2006, 19:07
- Location: Strumica R. Makedonija
- Contact:
- Canemakedonski
- Капетан на SR-71 Blackbird
- Posts: 5835
- Joined: 11 Nov 2006, 22:12
- Location: Prilep
- Contact:
Convair B - 36!!!
Ups... Bese na ruski. Zosto, na ruski treba da go prasas kablovskiot operator. Mada moe mislenje e deka ima nekoja vrska so ruska vodkaп.с Оф топик....абе зашто е на Полски
- alvarhanso
- Тест пилот
- Posts: 33457
- Joined: 21 Jul 2007, 13:34
- Location: Skopje
- Contact:
Re: Convair B-36!!!
Да ја издуваме малку прашината од темава.
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/ ... ineer.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/ ... gator.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/ ... Cabin.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/ ... urret.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/ ... ineer.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/ ... gator.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/ ... Cabin.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nmusafvirtualtour.com/media/ ... urret.html" onclick="window.open(this.href);return false;
- kocov
- Капетан на SR-71 Blackbird
- Posts: 8783
- Joined: 12 Jan 2008, 18:59
- Location: Republika Bitola
Re: Convair B-36!!!
конваир беше развиен како резултат на тоа дека сад се плашеше дека в.британија ке ја изгуби војната и дека ке треба од азурите или од источниот брег да се прелета до третиот рајх и да се бомбандира но б-36 влезе во употреба многу касно веке во 1946, пак беше главен бомбандер против ссср бидејки ке требаше да прелета преку индија и централна азија до Москва, бидејки во европа советските вв сили ке ја собореја секоја летачка тврдина уште над полска или чешка. И поради таа причина се размислуваше да б-36 да си носи своји ловци бидејки ако се пробија над казахстан без придружба ке бедат лесна мета на советските ловци
Се ке направам како што треба и на крајот пак ништо..лоша срејка или што и јас самиот незнам
- MaKoM
- Капетан на Concorde
- Posts: 4639
- Joined: 04 Aug 2006, 19:07
- Location: Strumica R. Makedonija
- Contact:
Re: Convair B-36!!!
да ја освежиме малку темата
Првата скршена стрела
http://www.youtube.com/watch?v=Fjhj5fBdaFU" onclick="window.open(this.href);return false;
Првата скршена стрела
http://www.youtube.com/watch?v=Fjhj5fBdaFU" onclick="window.open(this.href);return false;
...shoveling shits up the hill...
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 3 guests